游隙是回转支承轴承的一个重要技术参数，它直接影响到轴承的载荷分布、振动、噪音、摩擦、温升、使用寿命和机械的运转精度等技术性能。

游隙过大，会引起轴承内部承载区域减小，接触面应力增大，转精度下降，振动和噪音增大。从而使用寿命缩短，游隙过小，可能会在实际运行中出现负游隙（过盈），会出现旋转卡阻不灵活，引起摩擦发热增大，温升提高，进而使有效游隙更小或过盈更大，如此恶性循环将导致轴承抱死不能旋转。

轴承的游隙值是设计人员人为规定的，并根据回转支承尺寸大小，划分一定的范围，在加工过程中作为参考值。所以，如果不是使用工况特别要求，轴承的游隙可以允许在规定范围内0.05以内的误差，这个误差不足以对转盘轴承本身的质量造成影响。较大的误差是不行的，会导致回转支承倾覆晃动变大，影响使用。

回转支承轴承的游隙可以弥补安装误差，如果游隙太小，而安装平面粗糙不平的情况下，安装螺丝压紧后产生翘曲，使用时受力不均，旋转不畅卡死，这样的情况下首先确保轴承的正常旋转，需要较大的游隙来抵消安装时的误差，在设计的时候需要考虑安装基础加工后能达到的平面度，选择合适的游隙。

当然游隙值在设计旋转精度高的情况下是不能够马虎的，一般选择零游隙或者负游隙，至少确保轴承是不能有游隙，需要重复定位精度时，游隙对转盘轴承是很重要的。即使启动力矩没有特殊要求，游隙值也需要保证在-0.02到0以内。

游隙对回转支承的影响非常大，设计的时候需要跟用户充分沟通，详细了解工况，合理的选择游隙值，才能确保回转支承更稳定更耐用。